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Les dirt 125cc doivent répondre à des normes de sécurité, et chez BTC Motors nous avons à coeur de proposer des modèles parfait sur ce point.
Cette NXD M14 est une dirt 125cc dont la mécanique n'a rien a envier aux modèles plus haut de gamme.
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NXD M14 14"-12" 125cc manuelle
Les dirt 125cc doivent répondre à des normes de sécurité, et chez BTC Motors nous avons à coeur de proposer des modèles parfait sur ce point.
Cette NXD M14 est une dirt 125cc dont la mécanique n'a rien a envier aux modèles plus haut de gamme.
Destinataire :
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Puissance | 6.5 CV |
Vitesse | 70 km/h |
Dimensions | 1630 x 330 x 980 |
Poids | 54 kg |
Moteur | Thermique 4 temps |
Transmission | Manuelle |
Allumage | Kick |
Capacité du réservoir | 3.5 L |
Carburant | SP |
Freins | freins à disques hydrauliques |
Pneu avant / arrière | 70 / 100-17 | 90 / 100-14 |
Hauteur d'assise | 730 |
Garde au sol | 270 |
Empattement | 1170 |
Taille des roues | 14"-12" |
Utilisateur | 14 ans et plus |
Cylindrée | 125cc |
Livraison | Rapide 6-8 jours ouvrés |
Assurance | https://www.lelynx.fr/assurance-moto/vehicule/autres/quad/mini-moto |
Déclaration | https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458 |
Homologable | Non Homologué route |
Des pilotes jusqu'à 75 kg peuvent prendre place sur cette moto.
La selle haute de 730 mm permet d'accueillir les pilotes d'un bon gabarit.
Les dirt doivent répondre à des normes de sécurité, et chez BTC Motors nous avons à coeur de proposer des modèles parfait sur ce point.
Le cadre en alliage renforcé permet une résistance aux chocs exceptionnelle.
Les 2 gros freins à disques hydrauliques amènent un freinage puissant et permanent.
La boite de vitesse manuel à 4 rapports vous entraîne jusqu'à prêt de 70 km/h!
Et le nouvel échappement sport permet de garder de la puissance tout le temps.
C'est une dirt 125cc qui pourra aller dans tous les terrains, même les plus compliqués.
Les pneus cross de 14" à l'avant et 12" à l'arrière vont sur tous les terrains, même dans les mares de boue les plus profondes.
Le garde chaîne maintient celle ci pour éviter de dérailler au pire moment d'une course.
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